Notes

Antifouling
Selon les besoins, votre coque sous-marine peut/doit être nettoyée une fois par an manuellement ou à l'aide d'un nettoyeur à haute pression. En revanche, un revêtement antifouling n'est PLUS NÉCESSAIRE, même dans les années à venir. Cela signifie également un potentiel d'économie remarquable d'un point de vue économique. 

Effet biocide
Le cuivre lié à la résine époxyde a un effet biocide naturel sur tous les organismes envahissants. Cela signifie qu'aucune matière toxique n'est libérée dans l'eau (comme c'est généralement le cas avec les peintures antisalissures conventionnelles, par exemple), mais que le cuivre reste lié de manière permanente à la résine synthétique - à l'instar des carreaux antibactériens. Après durcissement, la résine synthétique elle-même est considérée comme "alimentaire", c'est-à-dire inoffensive pour l'environnement et l'utilisateur.

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Quantités de consommation
En ce qui concerne la consommation, il faut prévoir 1 litre de résine époxy liquide pour environ 2 mètres carrés d'application multicouche (ou longueur du bateau x 1,5 = environ 15 litres de résine pour un bateau de 10 mètres de long). Pour les réparations, il faut prévoir du matériel supplémentaire. L'utilisation d'autres résines ou de résine époxy sans durcisseur n'est pas judicieuse (ne durcit pas).

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Chlore
Il faut éviter d'utiliser du chlore pour nettoyer la coque sous-marine, car le cuivre réagit chimiquement avec le chlore pour former du chlorure de cuivre. Bien que ce phénomène ne soit que superficiel et n'affecte pas la stabilité, il entraîne une coloration jaunâtre.

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L'eau de mer
Enfin, il convient de noter que la résine époxy RIMA a été spécialement développée respectement testée pour un usage maritime ('German Lloyd'). Elle est donc la solution parfaite et durable pour votre navire sous-marin.